Xiaomi жасаган унаалар дагы бир жолу жашоонун толкунун жаратты.
28-июлда Xiaomi тобунун төрагасы Лей Джун Weibo аркылуу Xiaomi Motors автономдуу айдоо бөлүмүн жалдоону баштаганын жана биринчи партияда 500 автономдуу айдоо техникти жалдаганын жарыялады.
Мурунку күнү Интернетте Аньхой провинциясынын мамлекеттик активдерди көзөмөлдөө жана башкаруу комиссиясы Xiaomi Motors менен байланышта жана Xiaomi Motors компаниясын Хэфэйге киргизүүгө ниеттенип жатат деген имиштер интернетте тараган жана Jianghuai Motors Xiaomi Motors менен келишим түзүшү мүмкүн.
Жооп катары Xiaomi бардык расмий билдирүүлөр басымдуулук кылат деп жооп берди. 28-июлда Jianghuai Automobile Beijing News Shell Finance кабарчысына бул маселе боюнча азырынча так эместигин жана листингден өткөн компаниянын жарыясы артыкчылыктуу экенин айтты.
Чындыгында, унаа тармагы реформага жана кадрдык өзгөрүүлөргө туш болуп жаткандыктан, куюу модели бара-бара салттуу унаа компаниялары үчүн трансформациялоо жолу катары карала баштады. Үстүбүздөгү жылдын июнь айында Өнөр жай жана маалымат технологиялары министрлиги да тартиптүү түрдө куюу цехин ачарын ачык билдирген.
Чиновниктер 100 күн өттү деп жарыялашты, Xiaomi биринчилерден болуп "адамдарды басып алуу" үчүн машиналарды жасайт
Xiaomi дагы бир жолу унаа жасоо динамикасын жаңыртты, бул тышкы дүйнө үчүн күтүлбөгөндөй көрүнгөн.
30-мартта Xiaomi Group директорлор кеңеши акылдуу электр унаа бизнес-долбоорун расмий түрдө жактырганын жана акылдуу электр унаа бизнеси үчүн жооптуу болгон толук ээлик кылуучу туунду компанияны түзүүнү пландаштырып жатканын жарыялады; баштапкы инвестиция 10 миллиард юанды түзөт, ал эми инвестиция жакынкы 10 жылда 10 миллиард АКШ долларын түзөт деп күтүлүүдө, Xiaomi Groupтун башкы директору Лей Жун бир эле убакта акылдуу электр унаа бизнесинин башкы директору болуп кызмат кылат.
Ошондон бери машина куруу кызуу журуп кун тартибине коюлду.
Апрелде BYD президенти Ван Чуанфу менен Лей Цзюндун жана башкалардын топтук сүрөтү агып чыкты. Июнь айында Ван Чуанфу BYD Xiaomi компаниясынын унаа куруусун гана колдобостон, ал тургай Xiaomi менен кээ бир унаа долбоорлорун сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатканын ачык билдирген.
Кийинки айларда Лей Цзюнду автомобиль компанияларында жана жеткирүү тармагында көрүүгө болот. Лей Цзюнь Bosch жана CATL сыяктуу жеткирүү чынжырындагы компанияларды, ошондой эле Чанган автомобиль заводу, SAIC-GM-Wuling Liuzhou өндүрүштүк базасы, Great Wall Motors Baoding R&D борбору, Dongfeng Motor Wuhan базасы жана SAIC Passenger сыяктуу автокомпаниялардын өндүрүштүк базаларында болду. Car Jiading штабы.
Лей Жундун иликтөө жана иш сапарынын маршрутуна караганда, ал бардык бөлүмдөрдүн моделдерин камтыйт. Тармак Лей Жундун сапары биринчи модель үчүн текшерүү болушу мүмкүн деп эсептейт, бирок азырынча Xiaomi биринчи моделдин позициясын жана деңгээлин жарыялай элек.
Лей Джун өлкө боюнча чуркап жүргөндө, Xiaomi да команда түзүп жатат. Июндун башында Xiaomi кабылдоо, жайгаштыруу, башкаруу, чечимдерди пландаштыруу, алгоритмдер, маалыматтар, симуляция, унаа инженериясы, сенсордук жабдык жана башка тармактарды камтыган автономдуу айдоо кызматтары үчүн жумушка алуу талаптарын чыгарды; июлда, Xiaomi DeepMotion, автономдуу айдоо технологиялык компаниясын сатып алганы тууралуу кабар чыккан жана ал июль айында болгон. 28-чи күнү Лей Цзюнь ошондой эле Xiaomi Motors автономдуу айдоо бөлүмүн жалдоону баштаганын жана биринчи партияда 500 автономдуу айдоо техниктерин ишке алганын ачык билдирди.
Эсептешүү сыяктуу имиштерге келсек, Xiaomi ачык жооп берди. 23-июлда Xiaomi Automobile R&D борбору Шанхайда жайгашып калганы кабарланган жана Xiaomi бир жолу ушактарды жокко чыгарган.
«Акыркы убакта биздин компаниянын автоөндүрүшүнө байланыштуу кээ бир маалыматтар улам-улам ашынгандай болуп жатат. Мен бир аз убакытка Пекинге жана Шанхайга кондум жана Ухань ийгиликке жетпегенин атайылап баса белгиледим. конуу тышкары, жалдоо, эмгек акы жана тандоолор темасында. Бул дагы мени кызганат. Менде ар дайым көз карандысыз варианттар бар, ал тургай, жалпы эмгек акы пакети 20 миллион юань болот деген кептер бар. Мен адегенде ушак-айыңдарды жокко чыгаруунун кереги жок деп ойлогом. Ар бир адам так түшүнүккө ээ болушу керек. Досторум келип кабарлашат деп күткөн эмесмин. 20 миллион позиция түрттүрүлдү. Мен чогуу жооп берейин, жогоруда айтылгандардын баары фактылар эмес, бардыгы расмий түрдө ачыкка чыгарылууга тийиш». Бул тууралуу Xiaomi коомчулук менен байланыштын башкы менеджери Ван Хуа билдирди.
Посттун убактысы: 29-июль-2021