4S дүкөндөрү жөнүндө сөз болгондо, көпчүлүк адамдар унааларды сатууга жана тейлөөгө байланыштуу дүкөндөрдүн маңдайкы жагын ойлошот. Чынында, 4S дүкөнү жогоруда аталган унааларды сатуу жана тейлөө бизнесин гана камтыбастан, запастык тетиктер, сатуудан кийинки тейлөө жана маалыматтык пикир сыяктуу ар кандай кызматтарды камтыйт. Менин өлкөмдө 4S дүкөндөрү расмий түрдө 1998-жылы гана киргизилген. Тактап айтканда, анын ишке киргенине 20 жылдан ашты. Ушул 20 жылдын ичинде менин елкемдун 4S енер жайы тездик менен енукту.
Бүгүнкү күндө ири автобренддердин 4S дүкөндөрү чоң шаарлардан чакан жана орто шаарларга чейин тездик менен кеңейди. 2017-жылдагы маалыматка ылайык, менин өлкөмдө 4S дүкөндөрүнүн саны 29 580ге жетти, чоң жана кичине 4S дүкөндөрү өлкөнүн бардык аймактарын камтыйт. Андай болсо, дээрлик ар бир шаарда 44 4S дүкөнү бар. Пекин аймагында эле 400дөн ашык 4S дүкөндөрү бар, ошондуктан атаандаштык абдан катуу деп айтууга болот. Бул учурда, 4S дүкөндөрү дагы эле 1,5% жылдык чен менен кеңейүүдө.
Кээ бир белгилүү коммерциялык бренддер сыяктуу, мисалы, Haidilao же Zara жана эл көп айткан башка кийим бренддери, алар кыска убакыттын ичинде мынчалык көп дүкөндөргө жайыла алышпайт. Анын үстүнө бул дүкөндөр Кытайда 20 жылдан бери иштелип чыккан. Демек, сырттан келгендердин көз алдында 4S дүкөндөрүнүн кирешеси өтө жогору болушу керек. Бирок, чындыгында, 4S дүкөндөрү да акыркы жылдары "жабуулар толкунун" баштан кечирди. Мурдагы акча уйу азыр миндеген магазиндерди жапты.
4S дүкөнүнүн пайда модели абдан жөнөкөй. Мисалы, эгер сиз унааны толугу менен сатып алууну кааласаңыз, анда ар кандай салыктар жана жыйымдар камтылышы керек, анын ичинде 4S дүкөнүнүн кирешеси 5% гана түзүлөт. жөнүндө. Эгерде адам 1 миллион юаньга машина сатып алса, анда 4S дүкөнүнүн акыркы кирешеси болгону 50 миң юань болот. Карапайым элдин көз карашында 1 миллион юандык унаа буга чейин орто жана жогорку класстагы модель болуп саналат жана көпчүлүк унаалар 300 000 юандан төмөн. Бул 4S дүкөнү кирешелүү болушу мүмкүн экенин көрүүгө болот, бирок реалдуу пайда көп эмес.
Белгилей кетчү нерсе, 4S дүкөнүндө пайда комиссиясынан тышкары, лицензиялык төлөмдөр, камсыздандыруу төлөмдөрү жана сатуудан кийинки тейлөө кызматтары үчүн төлөмдөр бар. Бул чыгымдар нөл жана нөлдүн бардык түрлөрү, ошондой эле 4s дүкөнүнүн фасадынын нормалдуу иштешин камсыздай алат. Бирок, 4S дүкөндөрүнүн санынын акырындык менен көбөйүшү менен, рынокто 4S дүкөндөрү каныккан тенденцияны көрсөттү. Анда көп акча табуу негизи мүмкүн эмес. Эгерде ал кардарлардын саны көп болгон абдан чоң 4S дүкөнү болбосо.
Ошондуктан, 4S дүкөндөрү чындап эле жөнөкөй адамдар толкунданууну, ал эми инсайдерлер эшикти карап турган тармак. Андан күрүч алууну чындап каалоо оңой иш эмес. 2020-жылдагы маалыматтар өлкө боюнча 1,400дөн ашык 4S дүкөндөрү жокко чыгарылганын, анын ичинен 1,000ден ашуун 4S дүкөндөрү акчаларын чыгарып салышканын көрсөтүп турат. 4S дүкөнүнүн индустриясын буга катуу сокку урган факторлор эпидемиядан улам келип чыкканын жокко чыгарууга болбойт жана ушул себептен башка чыныгы 4S дүкөнү такыр эле көп акча таба албайт. Бул талашсыз факт.
Анткени жалпысынан алганда, 4S дүкөндөрү унаа өндүрүүчүлөрдүн сатуудан кийинки дилерлери болуп саналат. Ал эми жүгүртүү деңгээлинде алсыз абалда. Демек, бул ири унаа өндүрүүчүлөр менен тең укуктуу сүйлөшүүгө, кызматташууга, алардын жеке кызыкчылыктарын утуп алуу мүмкүн эмес. Көпчүлүк учурларда, алар өз пайдалары жана зыяндары үчүн гана жооп бере алышат.
Анын үстүнө, 4S дүкөндөрүнүн баасы, адатта, абдан жогору. 4S дүкөнү 2000 чарчы метр аянтты ээлей турган болсо, анда бир гана жасалгалоо наркы бир нече миллион юань ашат, жана бул кызматкерлердин эмгек акысын камтыбайт. Мындан тышкары, өзүнчө эсептелиши керек жер ижара акысы да бар. Мындан тышкары, 4S дүкөнүн ачуу сыяктуу, кээ бир жарнамалык топтор болушу керек. Бул учурда, 4S дүкөнүнүн кириш баасы, жок эле дегенде, он миллиондогон юанды түзөт.
Жогоруда айтылгандай, 4S дүкөндөрүнүн жалпы кирешеси, негизинен, ар кандай салыктар жана кирешелер тарабынан колдоого алынат. Ошондуктан, 4S дүкөнү кирешеге караганда көбүрөөк инвестиция салган тармак деп айтууга болот. Акыркы жылдары, жаңы энергетикалык унааларды ишке ашыруу менен, салттуу күйүүчү унаалар барган сайын жок кылуу объекти болуп калды. Жаңы энергетикалык унаалар рыноктун үлүшүн андан ары ээлегенде, негизинен күйүүчү май ташуучу унааларды саткан 4S дүкөндөрү, эгерде алар трансформацияланбаса, жолдун аягына чейин бара алышат. Көрүнүп тургандай, жаркыраган 4S дүкөндөрү чындыгында акча табуучу бизнес болуп саналат жана көптөгөн 4S дүкөндөрү бул тармактан чыгып кеткени таң калыштуу эмес.
Бирок 4S дүкөнүндө өзгөчөлөнүү үчүн. Бул көп эмгекти талап кылат. Эң негизгиси сатуучунун сапатынан баштап, коллективдин профессионалдык жөндөмүн күчөтүү. Бул кардарлардын булагы жана кардарлардын кайтарымдуулугун жогорулатуу үчүн, команданын жалпы сапаты жогору болушу керек экенин билүү зарыл. 4S дүкөнүндө жакшы жалпы атмосфера жана кардарларга карата адилеттүү мамиле болгондо, ким бул жерге коротуу үчүн келүүгө даяр.
Анын үстүнө команданын сапатын жогорулатуу аздык кылат. Ошонун негизинде чыгымды да азайтуу зарыл. 4S дүкөнүнүн баасы салыштырмалуу жогору болгондуктан, өздүк наркынан баштап, мыкты жеткирүүчүнү таап, жеткирүүнүн баасын төмөндөтүп, акырында баасын көтөрүүгө толук мүмкүн. сатуу көлөмү. Ушундай жол менен гана биз барган сайын каныккан рынокто бекем орун ала алабыз.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 12-апрели