Акыркы жылдары, "жарылып жаткан" жаңы энергетикалык унаа тректи кошулууга сансыз капиталды тартты, бирок экинчи жагынан, ырайымсыз рыноктук атаандаштык да капиталдын чыгарылышын тездетип жатат. Бул көрүнүш өзгөчө Юнду авто унаасында байкалат.
Бир нече күн мурун Haiyuan Composites компания "Компаниядагы үлүштүк үлүштү өткөрүп берүү сунушун" карап чыгып, жактырганы жана Юнду Автонун 11% акциясын Zhuhai Yucheng Investment Centre Limited Partnership компаниясына өткөрүп бере тургандыгы жөнүндө билдирүү тараткан. (мындан ары "Чжухай Ючэн" деп аталат). Чын жүрөктөн”), трансфер баасы 22 миллион юань.
Haiyuan Composites компаниясынын Юнду Автомобилдин капиталын өткөрүп беришинин себеби, Юнду Автомобилдин капиталдык чынжырынын бузулушу жана өндүрүш ушул жылдын февраль айынан бери токтоп калганы түшүнүктүү.
Буга жооп катары Юнду Моторстун тиешелүү адамдары: "Биз өндүрүштү негизинен аккумулятордук көйгөйлөрдөн улам токтоттук. Эми жаңы камсыздоо аныкталды жана өндүрүш эки айдан кийин кайра жанданат" деп жооп беришти. Дагы бир нече жыл мурун, Юнду Автомобилдин жалпы тенденциясы оптимисттик эмес.
Ал түзүлгөндөн кийин жети жыл өткөндөн кийин Юнду компаниясынын акционерлери биринин артынан бири чыгып кетишкен
2015-жылы жаңы энергетикалык унаалар үчүн улуттук өнөр жай саясатынын колдоосу менен Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (толугу менен Фуцзян SASACга таандык, "Фуцзян Групп" деп аталат), Putian мамлекеттик Assets Investment Co. , Ltd. ("Putian State-Assets Investment Co., Ltd." Investment" деп аталат), Лю Синвен (жеке акционер) жана Haiyuan Composites, Фуцзян провинциясынын жана муниципалдык деңгээлдеги мамлекеттик каражаттарды инвестициялоо аркылуу , листингден өткөн компаниялардын катышуусу жана башкаруунун үлүшү, алар аралаш иштеген Юнду Автомобилди түзүштү, акциялардын үлүшү 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
Ошол убакта Кытайдагы жаңы унаа жасоочу оюнчулардын биринчи партиясы катары Юнду Моторс да мезгилдин өнүгүүсүнүн «тез поездин» ийгиликтүү кууп жеткен.
2017-жылы Юнду Моторс Улуттук Өнүктүрүү жана Реформа Комиссиясы тарабынан берилген жаңы энергетикалык транспорт каражаттарын өндүрүү лицензиясын алып, жаңы таза электр унааларын өндүрүү үчүн квалификацияны алган онунчу ата мекендик компания жана экинчи жаңы энергетикалык жүргүнчү ташуучу унаа өндүрүүчү компания болуп калды. Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги тарабынан каралып бекитилет. .
Ошол эле жылы Yundu Automobile өзүнүн биринчи моделин, кичинекей таза электр жол тандабас "Yundu π1" чыгарды жана бул модель менен Юнду 2018-жылы 9 300 бирдиктин жалпы сатуу көлөмүнө жетишти. Бирок жакшы күндөр көпкө созулган жок. 2019-жылы, жаңы энергетикалык унаалардын эң караңгы учурда, Юнду Моторстун сатуу көлөмү 2,566 бирдикке түшүп, бир жыл ичинде 72,4% га төмөндөдү, ал эми Юнду Моторс да кыска мөөнөттүү токтоп калды.
Болжол менен 2020-жылга чейин Fuqi Group өз акцияларын акысыз алып коюуну тандап алган жана анын үлүштөрүн Putian SDIC жана жаңы каржылоочу Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership ("Фудзяндын алдыңкы фонду" деп аталат) тарабынан колго алынган. Кабыл алынгандан кийин, Putian SDIC 43,44% үлүштүк катышы менен жалгыз эң ири акционерге айланды, ал эми жаңы акционер Fujian Leading Fund 30% акцияга ээ болду.
Жаңы инвесторлордун кириши Юнду Автоуна дагы жаңы күч-кубат берди жана 2025-жылы эң алдыңкы үч ата мекендик таза электр унаа брендинин катарына кирүүнү бийик максат койду. кутулбо.
2021-жылдын апрель айында Yundu Automobile өз капиталын оңдоп бүттү, ал эми жеке акционер Лю Синвэн өзүнүн акцияларын алып салды жана анын акциялары Лю Синвэндин 140 миллион юань инвестициясына ылайык Чжухай Ючэнге өттү. Жана Zhuhai Yucheng да бул жолу Haiyuan Composites компаниясынын 11% алган компания.
Буга чейин Юнду Автомобилинин капиталынын түзүмү төрт өзгөрүүгө дуушар болгон жана акырында Putian SDIC, Fujian Leading Fund жана Zhuhai Yucheng тиешелүүлүгүнө жараша 43,44%, 30% жана 26,56% акцияга ээ.
Кезектеги жоготуулардан кийин Юндун абалы барган сайын оорлоп баратат
"Азырынча штаттык режимде иштеп жатат." Юнду Автомобилдин кызматкерлери «Автомобилдик сүйлөшүүлөргө» заказ берүү процесси мурдагыдай эле экенин жана жергиликтүү дилерлер Юндудан буйрутма берерин айтышты. Бирок, Юнду Автонун өндүрүштү жана батарея менен камсыздоону калыбына келтиргенине жооп катары, ал ошондой эле: "Батареяларды жеткирүү так эмес, бирок Юнду үчтүк литий батарейкаларды колдоноору анык" деп билдирди.
Чындыгында, Yundu Automobile компаниясынын баштапкы акционери катары, Haiyuan Composites да жарыяда анын чыгып кетүүсүнүн негизги себебин белгилеп, Юнду Автомобил келечекте өндүрүштү кайра баштаганда, мүмкүн болгон заказдардын саны жана кирешенин таанылышы белгисиз экенин айтты. секс.
Инвестициялык каражаттарды кайтарып алуу үчүн "тазалоо" ошондой эле Юнду Автомобилдин өнүгүшүнө негизделген Haiyuan Composites тарабынан жасалган комплекстүү кароо болуп саналат.
Маалыматка ылайык, Юнду Автомобилдин сатуу көлөмү ушул жылдын февраль айында 252 бирдикти түзүп, өткөн жылга салыштырмалуу 10,32% төмөндөгөн; Үстүбүздөгү жылдын алгачкы эки айында Юнду Автомобилинин чогуу алгандагы сатуу көлөмү 516 даананы түзүп, былтыркыга салыштырмалуу 35,5%га төмөндөгөн.
Үч орундуу сатуу Юндун абалын ого бетер кыйындаткан. Жарыяда айтылган маалыматтарга караганда, Юнду Автомобилдин кирешеси 2021-жылы 67,7632 миллион юань, ал эми таза кирешеси -213 миллион юань болот; Үстүбүздөгү жылдын январь айынан март айына чейин Юнду Автомобилдин кирешеси болгону 6,6025 миллион юань, ал эми таза кирешеси -5571,36 миллион юань болот.
Кошумчалай кетсек, үстүбүздөгү жылдын 31-мартына карата Юнду Автонун жалпы активдери 1 миллиард 652 миллион юань болсо, анын жалпы милдеттенмелери 1 миллиард 682 миллион юаньга жетип, кудуретсиздик абалына кептелди. Ал эми карыздын бул абалы, Юнду Авто 5 жылга созулган.
Бул шартта, Zhuhai Yucheng үлүшүнүн катышын жогорулатуу, ошондой эле Юнду Авто кээ бир олуттуу өзгөрүүлөрдү алып келиши кыйын болушу мүмкүн. Чжухай Ючэндин акыркы жылдагы негизги финансылык маалыматтарына караганда, анын иштөө шарттары оптимисттик эмес.
Маалыматтар көрсөткөндөй, 2021-жылы Чжухай Ючэндин жалпы активдери 140 миллион юань, жалпы милдеттенмелери 140 миллион юань, жалпы дебитордук карызы 00 000 юань, таза активдери 0 000 юань, операциялык кирешеси 0 юань жана операциялык кирешеси 0 юань болот. 00 000 юань, операциялык ишмердүүлүктөн түшкөн таза киреше жана таза акча агымы 00 000 юань. Бул дагы Юнду Авто каражаттын булагын алып, өз ишин улантууну кааласа, жаңы багыт табууга туура келет дегенди билдирет.
Посттун убактысы: 10-май-2022