1. Унаа сатуучулар Кытай рыногу үчүн жаңы импорт ыкмасын колдонушат
Эмиссиялардын акыркы улуттук стандарттарына ылайык, "параллель импорт" планы боюнча биринчи унаалар Тяньцзинь порту эркин соода аймагында бажы процедураларынан өтүштү.26-майжана жакында кытай рыногунда ийнени жылдырат.
Параллелдик импорт автодилерлерге унааларды түздөн-түз тышкы рыноктордон сатып алып, андан кийин Кытайдагы кардарларга сатууга мүмкүндүк берет.Биринчи жөнөтүүгө Mercedes-Benz GLS450 кирет.
Mercedes-Benz, BMW жана Land Rover сыяктуу чет элдик люкс унаа өндүрүүчүлөр Кытайдагы Улуттук VI стандарттарына жооп берүү жана кытай рыногуна чыгуу аракеттерин тездетүү максатында эксперименталдык коргоо эксперименттеринен өтүп жатканын жарыялашты.
2. Жергиликтүү маалыматтарды сактоо үчүн Кытайдагы Tesla борбору
Тесла өзүнүн унаалары Кытайда өндүргөн маалыматтарды жергиликтүү түрдө сактай турганын жана унаа ээлерине сурам маалыматына жетүүнү сунуштай турганын айтты, анткени Америка Кошмо Штаттарынын унаа өндүрүүчүсү жана башка акылдуу унаа компанияларынын унаалары купуялуулукка байланыштуу тынчсызданууларды күчөтүүдө.
Шейшемби күнү кечинде Sina Weibo билдирүүсүндө Тесла Кытайда жергиликтүү маалыматтарды сактоо үчүн келечекте дагы көп курула турган маалымат борборун түзгөнүн айтып, Кытайдын материгинде сатылган унааларынын бардык маалыматтары сакталат деп убада кылды. өлкө.
Анда борбордун качан пайдаланууга бериле тургандыгы көрсөтүлгөн эмес, бирок пайдаланууга даяр болгондо коомчулукка кабарлай турганын билдирди.
Тесланын кадамы - бул унаалардын камералары жана башка сенсорлор колдонууну жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан, ошондой эле купуялыкка кийлигишүү куралдары болушу мүмкүн деген кооптонууларга жооп катары акылдуу унаа жасоочу тарабынан жасалган акыркы кадам.
Бул маселе боюнча коомдук талкуу апрель айында Тесла Модель 3тин ээси Шанхайдагы автосалондо тормоздун иштебей калышына нааразылык билдиргенден кийин күчөгөн.
Ошол эле айда Тесла унаа ээсинин макулдугусуз унаа кырсыкка учурагандан кийин 30 мүнөттүн ичинде унаанын маалыматтарын коомчулукка жарыялап, коопсуздук жана купуялуулук тууралуу талаш-тартыштарды күчөткөн.Маалыматтарды текшерүү мүмкүн болбогондуктан, талаш азырынча чечиле элек.
Тесла - акылдуу унааларды чыгарган компаниялардын саны өсүп жаткан компаниялардын бири.
Маалымат жана технологиялар министрлигинин статистикасы көрсөткөндөй, өткөн жылы сатылган жеңил унаалардын 15 пайызы 2-деңгээлдеги автономдуу функцияларга ээ.
Бул өткөн жылы кытайлык жана чет элдик унаа өндүрүүчүлөрдүн камералары жана радарлары бар 3 миллиондон ашуун унаасы Кытай жолдорун басып өткөн дегенди билдирет.
Эксперттердин айтымында, дүйнөлүк автоиндустрия электрлештирүү жана санариптештирүү багытында бараткандыктан, акылдуу унаалардын саны ого бетер жана ылдам өсөт.Зымсыз программалык камсыздоо жаңыртуулары, үн буйруктары жана жүзүн таануу сыяктуу функциялар азыр көпчүлүк жаңы унааларда стандарттуу болуп саналат.
Ушул айдын башында Кытайдын Кибермейкиндик башкармалыгы унаа ээлеринин жеке жана айдоочулук маалыматтарын чогултуудан мурун, унаа менен байланышкан бизнес-операторлор айдоочулардын уруксатын алууну талап кылган эрежелердин топтому боюнча коомдук пикирди сурай баштады.
Автоунаа өндүрүүчүлөр үчүн демейки вариант - бул унаалар түзгөн маалыматтарды сактоо эмес жана аларды сактоого уруксат берилген күндө да, кардарлар суранса, маалымат жок кылынышы керек.
Пекиндеги Цинхуа университетинин автомобиль инженериясы боюнча профессору Чен Цюаньши акылдуу унаа сегментин жөнгө салуу туура кадам экенин айтты.
"Туташуу унааларды колдонууну жеңилдетип жатат, бирок ал коркунучтарды да жаратат. Биз эрежелерди эртерээк киргизишибиз керек болчу", - деди Чен.
Май айынын башында Pony.ai автономдуу айдоо стартапынын негиздөөчүсү Джеймс Пенг анын Кытайдагы робототакси парктары чогулткан маалыматтар өлкөдө сакталып, купуялуулукту камсыз кылуу үчүн сезимсиздиктен өткөрүлөрүн айтты.
Өткөн айдын этегинде Улуттук маалыматтык коопсуздукту стандартташтыруу боюнча техникалык комитет коомчулуктун пикирлерин издөө үчүн долбоорду чыгарды, анда компанияларга транспорт каражаттарын башкарууга же айдоо коопсуздугуна байланышпаган унаалардын маалыматтарын иштетүүгө тыюу салат.
Ошондой эле, камералар жана радар сыяктуу сенсорлор аркылуу унаалардын сыртындагы айлана-чөйрөдөн чогултулган жерлерге, жолдорго, имараттарга жана башка маалыматтарга байланыштуу маалыматтар өлкөдөн чыгууга уруксат берилбейт деп айтылат.
Маалыматтардын колдонулушун, берилишин жана сакталышын көзөмөлдөө бүткүл дүйнө жүзү боюнча өнөр жай жана жөнгө салуучулар үчүн көйгөй болуп саналат.
Nio компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Уильям Ли анын Норвегияда сатылган унааларынын маалыматтары жергиликтүү деңгээлде сакталаарын айтты.Кытайлык компания май айында унаалар Европа өлкөсүндө ушул жылдын аягында жеткиликтүү болорун жарыялаган.
3.Mobile транспорттук платформа Ontime Shenzhen кирет
Ontime компаниясынын башкы директору Цзян Хуа акылдуу транспорт кызматы Гуандун-Гонконг-Макаонун Чоң булуң аймагындагы ири шаарларды камтыйт дейт.[Сүрөт chinadaily.com.cn сайтына берилген]
Ontime, штаб-квартирасы Гуандун провинциясынын борбору Гуанчжоу шаарында жайгашкан мобилдик транспорттук платформа, Гуандун-Гонконг-Макао Улуу Булуң аймагындагы бизнесин кеңейтүүдөгү маанилүү этапты белгилөө менен Шэньчжэнь шаарында өз кызматын баштады.
Платформа шаардын борбордук Луоху, Футянь жана Наньшан райондорунда, ошондой эле Баоань, Лонхуа жана Лонгганг райондорунун бир бөлүгүндө 1000 жаңы энергетикалык унаанын биринчи партиясын берүү менен Шэньчжэнь шаарында акылдуу бөлүшүү транспорттук кызматын ишке киргизди.
Гуандундогу алдыңкы автоунаа чыгаруучу GAC Group, технология гиганты Tencent Holdings Ltd жана башка инвесторлор биргелешип негиздеген инновациялык платформа биринчи жолу 2019-жылдын июнь айында Гуанчжоуда өз кызматын баштаган.
Кызмат кийинчерээк 2020-жылдын августунда жана апрель айында Чоң булуң аймагындагы эки маанилүү бизнес жана соода шаарлары Фошан жана Чжухайга киргизилген.
"Гуанчжоудан башталган акылдуу транспорт кызматы акырындык менен Улуу булуң аймагындагы ири шаарларды камтыйт" деди Ontime компаниясынын башкы директору Цзян Хуа.
Ontime компаниясынын башкы технология кызматкери Лю Чжиюндун айтымында, компания кардарлар үчүн эффективдүү жана коопсуз транспорттук тейлөөнү камсыз кылуу үчүн өзүн-өзү инновациялык бирдиктүү маалымат башкаруу жана иштетүү тутумун иштеп чыкты.
"Өнүккөн технологиялар, анын ичинде жасалма интеллект жана технологиялык тутумдагы кепти автоматтык түрдө таануу биздин кызматты жакшыртуу үчүн" деди Лю.
Посттун убактысы: 17-июнь-2021