China Economic Times гезитинин кабарчысы Ли Сяохун 12-январда Пекинде Semidrive Technology тарабынан уюштурулган биринчи "Semidrive Talk" автомобилдик чип медиа алмашуу конференциясы болуп өттү.Ачык баяндамалар жана диалогдор түрүндө алар тиешелүү технологияларды жана өнүмдөрдү системалуу түрдө түшүндүрүп гана тим болбостон, ошондой эле “өзөктөрдүн жетишсиздиги”, “автотранспортту жөнгө салуу сертификациясы”, “ички чипти өнүктүрүү” сыяктуу темаларда тереңдетилген алмашууларды жүргүзүштү. акылдуу айдоо".
1. Массалык өндүрүш үч жылдык топтоодон кийин жетишилген
Маалыматтар көрсөткөндөй, дүйнөлүк жарым өткөргүчтөр рыногу 2025-жылга карата 400 миллиард юаньдан ашат, ал эми Кытайдын автомобиль жарым өткөргүчтөрү рыногу 120 миллиард юаньга жетип, азыркы деңгээлди эки эсеге көбөйтөт.Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү автомобиль классындагы процессор автомобиль электроникасын өнүктүрүүнүн негизги кыймылдаткыч күчү болуп саналат.Бул жалпы тенденцияга ылайык, өзөктөрдүн жоктугу кытай өндүрүүчүлөрү үчүн баалуу терезе мүмкүнчүлүгүн берет.
Coretech компаниясынын башкы бренд кызматкери Чен Шужидин айтымында, автомобиль электрондук жана электрдик архитектурасы салттуу ECUдан азыркы "домен контроллерунун" архитектурасына өзгөрүүдө жана келечекте "борбордук эсептөө + аймактык башкарууга" өнүгөт.Автоунаалардын жаңы интеллектуалдык талаптарын колдоо үчүн негизги архитектураны жакшыртуу гана.Semidrive компаниясынын "акылдуу кабина, акылдуу айдоо, коопсуздукту башкаруу жана интеллектуалдык шлюз" домендик башкаруучу эсептөө кубаттуулук платформасынын бүт сериясы лентадан чыгууну аяктады, транспорт каражаттарынын эрежелеринин эң жогорку деңгээлдеги сертификациясы жана 3 жылга жетпеген убакытта массалык өндүрүш жана жөнөтүү. Кытайда 70тен ашык мамлекет.250дөн ашык кардарларды тейлеген жана 50дөн ашык туруктуу пункттарды алган автомобиль заводдорунун %.
Кытай чиптеринин "Цинчи ылдамдыгы" 10-20 жылдык массалык өндүрүш тажрыйбасынын терең топтолушу менен гана эмес, ошондой эле "чапчактуу, ачык дизайндын дизайнын" толук чагылдырган уникалдуу "Cinchi кардар ийгилигинин модели" менен шартталган. R&D платформасы, ачык Upstream жана downstream экология жана ар тараптуу кардарларды колдоо» жергиликтүү артыкчылыктары.
2. Автомобилдик чиптерге суроо-талаптын өсүшү коопсуздукту жана ишенимдүүлүктү биринчи орунга коёт
Semidrive Technology компаниясынын вице-президенти Сю Чао салттуу унааларды өнүктүрүү процесси чип чыгарган компаниялардын катышуусун талап кылбайт деп билдирди.1-деңгээл тарабынан берилген стандарттык компоненттердин көбү колдонулат жана негизги моделдердин электрондук системалары азыраак дифференцияланган.Азыркы учурда автомобиль компаниялары чип компаниялары менен терең алмашууну күчөтүп, чип компаниялары рынокко эртерээк киришет.16 айдан ашык убакытта дифференцияланган суроо-талап көбөйөт.
Кытай дүйнөдөгү негизги унаа өлкөсү, бирок кытай авточиптери эл аралык негизги рынокко чанда гана кирет.Алардын ичинен дүйнөдөгү эң мыкты 7 MCU жеткирүүчүлөрү рыноктун 90% дан ашыгын ээлейт, ал эми кытайлык өндүрүүчүлөр 3% дан азыраак бөлүшөт.
2018-жылы эле Semidrive Technology автоунаа чиптеринин макетине терең тартылган.Xu Chao Semidrive Technology негизги катары жашоо коопсуздугу менен акылдуу унаа негизги дизайн концепциясын карманат жана ар тараптуу ишенимдүүлүк, коопсуздук, узак мөөнөттүү натыйжалуулук, электр керектөө, баа жана аткаруунун алты өлчөмдөрүн тең салмактуу экенин айтты.
Азыркы учурда, Semidrive Technology бирден төрт сертификатка ээ болгон жалгыз автоунаа чип компаниясы болуп саналат жана AEC-Q100 ишенимдүүлүк сертификатын, ISO26262ASILD функционалдык коопсуздук процессинин сертификатын, ISO26262ASILB функционалдуу коопсуздук продуктусунун сертификатын жана улуттук жашыруун маалыматтык коопсуздук продуктунун сертификатын алган.
3. Жогорку деңгээлдеги автономдуу айдоо узак мөөнөттүү пландаштыруунун негизи, коопсуз жана ишенимдүү чиптер
Tao Sheng, Semidrive Technology компаниясынын автономдуу айдоо башчысы, "L2+" болуп жаткан доор, ал эми L3-L5 - келечектин доору деп айтты.Жакында Mercedes-Benz Германияда L3 сертификатын алды, бул кубанычтуу жаңылык.L3 массалык өндүрүш убактысына кириши мүмкүн, бул Semidrive Technology ритмине абдан туура келет.Semidrive - бул "чындыкты кыялдарга айландырган" компания.Анын эң мыкты, эң практикалык жана эң үнөмдүү чечими.
Tao Sheng L4 келечекте өтө алыс эмес экенин айтты жана Semidrive технологияны өнүктүрүүнүн түшүнүгү жана прагматизми менен эң мыкты учурда эң так ритмге кадам таштайт.
4. Автомобилдик чиптердин массалык өндүрүшү менен колдоого алынган Юнинин атаандаштык күчү бекемделген
Кытайлык чип жеткирүүчүлөр массалык өндүрүштө чоң ийгиликтерге жетишкендиктен, чиптердин жетишсиздиги көйгөйү Юни үчүн тарых болуп калат.Автомобилдик чиптерди адекваттуу камсыздоо менен Юню өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатуу жана өндүрүш планын кыска мөөнөттө бүтүрүү, кардарларга материалдарды өз убагында алууга жардам берүү үчүн ыңгайлуу.Мындан тышкары, көбүрөөк материалдардын чиптери Юниге дагы бир жаңы чөйрөгө ачылыш жасоого жардам берет.
Унаа бөлүктөрүнүн тармагындагы алдыңкы компания катары, Yunyi азыр щеткасыз генератор үчүн негизги башкаруу тактасын иштеп чыгууга жана чыгарууга умтулат.Ал эми чипти массалык түрдө өндүрүү жана жеткирүү менен Юнинин щеткасыз генератордун схемасын массалык түрдө өндүрүүсү жогорку деңгээлде желдетилиши мүмкүн деп ишенишет.
Посттун убактысы: 14-январь-2022